Powinny być także wielokomorowe. Piasty: korpus piasty jest wykonany z wykuwanego aluminium rzadziej z kompozytów. Najczęściej można spotykać gatunki łożysk: kulkowe a także mechaniczne. Niesamowitą przewagą łożyska maszynowego jest to, że można go zmienić gdy się zużyje, lecz niestety są one cięższe. Opony: ich dostosowanie do stylu jazdy jak również do warunków jazdy ma główne znaczenie. Każda opona jest przeznaczona do przejażdżki w nieco różnych warunkach, warto o tym wspominać. Ramy rowerowe szprychy: wykonane ze znakomitej stali nierdzewnej czy też tytanu są bardzo mocne. Ażeby obniżyć masę koła można zastosować szprychy cieniowane są one grubsze na końcach, a cieńsze są zaś w środku. Hamulce rowerowe powinny cechować się bardzo szeroką wytrzymałością uścisku, znakomitą modulacją, czyli inaczej chodzi o to ażeby hamulce rowerowe łatwo dawkowały siłę uścisku jak również działały ostrożnie. Przerzutki rowerowe to nic odmiennego jak część układu napędowego jednośladu.